Bahasan Umum Struktur Pesawat

#Aviation Maintenance Tecnician Handbook-Airframe, Vol 1# DITERJEMAHKAN OLEH NARARYA UNTUK KEPERLUAN BELAJAR.

Sebuah pesawat terbang adalah sebuah perangkat yang digunakan untuk, atau dimaksudkan untuk, penerbangan di udara. Kategori utama dari pesawat adalah airplane (kapal terbang), rototcraft, glider, dan kendaraan yang lebih ringan daripada udara. [figure 1-11] masing-masing dapat dibagi lebih lanjut oleh fitur pembeda utama dari pesawat, sebagai contoh adalah airship dan balon udara. Kedua-duanya adalah pesawat yang lebih ringan daripada udara tetapi ada fitur yang membedakan dan dikendalikan secara berbeda.

Fokus pada buku ini terletak pada kerangka dari sebuah pesawat; khususnya, badan pesawat,  booms, necelles, cowlings, fairings, permukaan airfoil, dan roda-roda pendaratan. Termasuk juga beberapa variasi aksesoris dan kendali yang menemani struktur tersebut. Perlu dicatat bahwa baling-baling dari sebuah helikopter dianggap bagian dari rangka semenjak mereka benar-benar memutar sayap. Sebaliknya, propeller dan airfoil yang berputar dari sebuah mesin pada kapal terbang tidak dianggap sebagai bagian dari rangka.

Kebanyakan pesawat pada umumnya adalah pesawat sayap tetap. Seperti namanya, sayap pada jenis mesin terbang yang melekat pada badan pesawat dan tidak dimaksudkan untuk bergerak secara independen dengan cara yang menghasilkan gaya angkat. Satu, dua, atau tiga set dari sayap semuanya telah berhasil digunakan. [figure 1-12] pesawat sayap putar seperti helikopter juga meluas. Buku ini membahas fitur dan aspek-aspek perawatan umum untuk keduanya. Baik kategori pesawat sayap tetap maupun sayap putar. Juga, dalam beberapa kasus, penjelasan berfokus pada keterangan spesifik pada suatu hal atau yang lainya. Rangka pesawat glider sangat mirip dengan pesawat sayap tetap. Kecuali dinyatakan berbeda, praktek-praktek pemeliharaan dijelaskan untuk pesawat sayap tetap yang juga digunakan pada glider. Hal yang serupa juga benar terjadi pada pesawat yang lebih berat dari udara. Meskipun cakupan menyeluruh pada konstruksi rangka dan praktek pemeliharaan untuk pesawat yang lebih berat dari udara tidak termasuk di buku ini.

 

Rangka dari pesawat sayap tetap terdiri dari 5 unit prinsip dasar: badan, sayap, stabilitator, permukaan kendali terbang, dan roda-roda pendaratan. [figure 1-13] rangka halikopter terdiri dari badan, rotor utama dan gearbox yang saling berhubungan, rotor ekor (pada helikopter dengan rotor utama tunggal) dan roda pendaratan.

komponen struktur badan pesawat  dibangun dari berbagai macam bahan. Pesawat pada awalnya dibangun dengan bahan utama kayu. Pipa baja, dan bahan-bahan umum lainya, alumunium, mengikuti. Banyak pesawat baru bersertifikat dibangun dari bahan komposit yang dibentuk, seperti halnya carbon fiber. Anggota-anggota struktur dari sebuah badan pesawat terdiri dari: stringers, longerons, ribs, bulkheads, dan banyak lagi. Struktur utama dari sebuah sayap disebut wing spar.

kulit dari pesawat juga dapat dari banyak macam bahan, mulai dari kain lalu ke kayu lapis, alumunium, atau komposit. Di bawah kulit dan yang melekat pada struktur badan pesawat adalah komponen yang banyak digabungkan dengan rivet , baut, sekrup, dan pengikat lainya. Pengelasan, bahan perekat, dan teknik khusus mengikat juga digunakan.